Критические
замечания в
адрес
заводов,
изготовляющих
ульи, - не
редкость (журнал
"Пчеловодство"
№5, 2002). Многие
пчеловоды
самостоятельно
устраняют
недоделки,
совершенствуют
конструкцию
ульев.
-
Приходится
подгонять
фальцевые
соединения
всех
корпусов.
-
Для
удобства
переноски
ульев можно
снабдить их
ручками,
нижний
корпус и дно
соединять
замками.
-
В
корпусах в
местах
соединения
досок нет
металлических
уголков, из-за
этого под
воздействием
атмосферных
осадков
ульи
деформируются,
образуются
щели, а при
перевозке
пчёл
появляется
опасность
их
массового
выхода.
-
Заводские
летковые
вкладыши не
позволяют
регулировать
ширину
прохода
пчёл и
уменьшать в
зимний
период
летки, чтобы
через них не
проникли
грызуны.
Приходится
самим
изготавлять
подвижные
заградители.
-
В
каждом
корпусе
есть
циллиндрические
летки,
закрывающиеся
конусообразными
деревянными
пробками.
Для
перевозки
пчёл они не
годятся.
Нужно такое приспособление,
которое
позволило
бы
регулировать
диаметр
летковой
щели, а в
случае
необходимости
закрывать
её
полностью.
-
Подкрышник
при
перевозке
не
обеспечивает
необходимой
вентилляции
пчелиной
семьи. Нужно,
как минимум,
в два раза
увеличить
его высоту и
закрыть
сверху
сеткой с
ячейками (2,5х2,5)
мм.
Заводские
конструкциии
оснащены
кочевой
сеткой с
ячейками (3,9х3,9)
мм, и многие
пчёлы при
попытке
проникнуть
через них
застревают
и гибнут.
-
Крыша
улья
недостаточно
широка, а
сетка
устанавливается
неточно.
Поэтому в
имеющиеся
щелис вободно
проходят не
только
пчёлы, но и
другие
насекомые.
-
Многокорпусные
ульи
компактны и
занимают
меньше
места в
кузове
автомобиля.
Их
существенный
недостаток -
при
дождливой
погоде вода
стекает с
крыши улья
по углам
корпуса и
просачивается
внутрь
через
подкрышник.
Подушки,
холстики и
стенки улья
полностью
намокают. На
углах крыши
делаю
водоотводы,
которые
защищают
корпус от
попадания
влаги
вовнутрь.
-
Прилетные
доски
необходимо
установить
в каждом
корпусе
улья.
-
Ульи
нужно
делать из сухого
материала -
в противном
случае в
корпусах
всегда
образуются
щели.
А.
Гаприндашвили 2003
год
Назад
|
